大通V80應(yīng)急指揮車/搶險指揮車/消防指揮車

整車設(shè)計方案

1、系統(tǒng)概述

在遇有突發(fā)事件時，指揮車能夠快速到達現(xiàn)場，派遣人員攜帶單兵終

端，將前方采集的音視頻資料回傳至指揮車，指揮車通過專用通訊設(shè)備將 現(xiàn)場情況回傳至指揮中心；同時現(xiàn)場人員或指揮車可通過視頻會議終端、

車載對講機等終端與指揮中心實現(xiàn)應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)，實時反饋現(xiàn)場情況，指 揮中心根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)的最新進展情況，科學(xué)決策適時調(diào)度指揮。通過指揮 車的有效整合各種不同網(wǎng)絡(luò)下的終端設(shè)備，不同制式的通信終端，提高了 現(xiàn)場應(yīng)急指揮效率。

2、項目內(nèi)容

整車改裝包括底盤結(jié)構(gòu)強化和內(nèi)部裝飾、機柜制作安裝、指揮系統(tǒng)專 用設(shè)備、空調(diào)、電源保障等項目。指揮系統(tǒng)包括音視頻采集、視頻會議終 端、語音通話、無線傳輸系統(tǒng)集成。實現(xiàn)突發(fā)事件現(xiàn)場信息的采集、回傳， 以及與指揮中心的溝通，指揮中心命令的傳達等。

所有產(chǎn)品、均符合企業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求，符合中華人民共和國國標(biāo)、 廣電總局制定的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，所有接口遵循開放式標(biāo)準(zhǔn) 化接口規(guī)范。

3、整車設(shè)計方案

作為現(xiàn)場應(yīng)急指揮平臺，需要充分保證實用及靈活性。車輛能在各種 復(fù)雜環(huán)境下高質(zhì)量完成指揮工作，具有穩(wěn)定的多種手段信號傳輸方式，功 能完備應(yīng)急快速，易于操作維護。

整車分為駕駛區(qū)、辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)。整車廂體改裝后具有防塵、防雨、 隔音、隔熱、保溫措施。采用19英寸標(biāo)準(zhǔn)機柜集成車載設(shè)備，機柜帶有減 震系統(tǒng)，與車內(nèi)裝修一體化處理，工藝美觀、強度高。車內(nèi)裝飾材料全部 選用阻燃環(huán)保型材料，內(nèi)飾溫馨典雅，舒適大方，顏色、材質(zhì)與照明、設(shè) 備器材、座椅、工作臺、機柜機架及布局相協(xié)調(diào)。

車輛改裝后不改變原車性能，能適應(yīng)各種復(fù)雜氣候，可在三級以及三 級以下路面安全行駛。具備優(yōu)良的隔熱、防雨、防潮、防塵密封和電磁屏 蔽、防靜電功能。車內(nèi)設(shè)備分布均勻，前后軸配重及左右平衡合理；設(shè)備 和機架具有可靠的安全接地系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)具有漏電保護和安全接地系統(tǒng)。 車內(nèi)布線合理、安全可靠，合理安排設(shè)備布局，便于操作和維護維修，保

證足夠的設(shè)備安裝空間和檢修空間。供電線路與信號線路間無干擾，并能監(jiān)控各機柜設(shè)備的工作電壓、電流。整車改裝及系統(tǒng)集成能滿足持續(xù)供電 不低于6小時，車輛震動不影響設(shè)備正常工作。