路遇救護(hù)車讓還是不讓。這本不是一個問題,絕大多數(shù)駕駛員都會做出正確的選擇。但是很多時候，卻發(fā)生著私家車面對后面急救車的呼救卻視若無睹，社會車輛駕駛員涉嫌不避讓急救車,面臨200元罰款,記3分的處罰。 根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定：阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警...

路遇救護(hù)車讓還是不讓。這本不是一個問題,絕大多數(shù)駕駛員都會做出正確的選擇。但是很多時候，卻發(fā)生著私家車面對后面急救車的呼救卻視若無睹，社會車輛駕駛員涉嫌不避讓急救車,面臨200元罰款,記3分的處罰。
根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定：阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。
避讓急救車,不僅是一項責(zé)任,也是一項法定義務(wù)。責(zé)任對應(yīng)的是道德意識,而法定義務(wù)對應(yīng)的則是法規(guī)約束。有沒有素質(zhì)是一個問題,但素質(zhì)問題不應(yīng)與法律問題相混淆。

據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第53條,在確保安全的前提下,正在執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

要解決正規(guī)救護(hù)車的不足，看來僅靠醫(yī)院和“120”急救系統(tǒng)的力量是有限的。如今孫發(fā)委員經(jīng)過調(diào)研所提出的規(guī)范救護(hù)車管理、有條件放開準(zhǔn)入權(quán)的建議是可行的，希望得到有關(guān)方面的采納。與此同時，希望能將衛(wèi)生廳局、醫(yī)院、交通、運管、公安等部門的管理空檔銜接起來，明確各自的責(zé)任，齊抓共管，切實堵死山寨救護(hù)車的路子。其實，只要正規(guī)救護(hù)車能滿足民眾需求，既安全，收費又合理，加之宣傳到位，民眾自然不會再找山寨救護(hù)車。

輕便式救護(hù)車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產(chǎn)婦接生設(shè)備等，可為病患進(jìn)行緊急救治。