在引發(fā)事故的多種原因中，“內(nèi)輪差”是容易被司機(jī)忽略的事故原因之一。由于救護(hù)車在轉(zhuǎn)彎時，存在內(nèi)輪差，前后輪的行駛軌跡不同，可能出現(xiàn)前內(nèi)輪通過，后內(nèi)輪無法正常通過，碰撞其他物體的情況，釀成事故。這些都是司機(jī)或行人對于“內(nèi)輪差”不了解或者沒有引起重視，而引發(fā)的慘劇。那么究竟什么是內(nèi)輪差呢？應(yīng)該如何避免此類事故呢？...

在引發(fā)事故的多種原因中，“內(nèi)輪差”是容易被司機(jī)忽略的事故原因之一。由于救護(hù)車在轉(zhuǎn)彎時，存在內(nèi)輪差，前后輪的行駛軌跡不同，可能出現(xiàn)前內(nèi)輪通過，后內(nèi)輪無法正常通過，碰撞其他物體的情況，釀成事故。這些都是司機(jī)或行人對于“內(nèi)輪差”不了解或者沒有引起重視，而引發(fā)的慘劇。那么究竟什么是內(nèi)輪差呢？應(yīng)該如何避免此類事故呢？

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什么是內(nèi)輪差？

 

在車輛轉(zhuǎn)彎時，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大，后輪的轉(zhuǎn)彎半徑小，內(nèi)輪差則指的是車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪和內(nèi)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑差。內(nèi)輪指的是轉(zhuǎn)彎側(cè)的輪胎，比如向左轉(zhuǎn)彎，此時的內(nèi)輪指的就是車輛左側(cè)的輪胎。

車輛轉(zhuǎn)彎時由于存在內(nèi)輪差，內(nèi)前輪和內(nèi)后輪的運(yùn)動軌跡不同，上圖中紅色區(qū)域就是內(nèi)輪差區(qū)域，一旦行人或非機(jī)動車出現(xiàn)在這一區(qū)域，就會被刮倒，釀成慘劇。

 

尤其是車身比較長的車輛，比如半掛車、全掛車、大型冷藏車等，司機(jī)的視覺盲區(qū)更大，輪間差區(qū)域也更大，一不小心就會出現(xiàn)事故，傷及路人、非機(jī)動車、轎車等。

除此之外，一些司機(jī)對于內(nèi)輪差不了解，前輪通過了，后輪無法通過，可能會掉下公路或者刮蹭路邊設(shè)備等，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

避免輪間差造成的傷害 下面幾點(diǎn)需注意

那么如何避免內(nèi)輪差引發(fā)的事故呢？下面幾點(diǎn)一定要注意：

 

1、轉(zhuǎn)彎前多觀察，確保安全再前進(jìn)。在轉(zhuǎn)彎前及時減速，多觀察周圍情況，確保車身周圍沒有危險(xiǎn)因素再前進(jìn)，可以在一定程度上避免此類事故。

2、小心慢行，保持低速。在此類事故中，很多事故是行人、非機(jī)動車司機(jī)不懂輪間差，停靠點(diǎn)剛好在輪間差區(qū)域內(nèi)，司機(jī)沒注意到，來不及剎車造成的。雖說行人也有責(zé)任，但大車司機(jī)一定要小心慢行，不要和他們搶行，保持低速，多觀察車身周圍的情況，一旦出現(xiàn)事故，也來得及剎車。

 

3、轉(zhuǎn)彎時盡量轉(zhuǎn)大彎，離邊道遠(yuǎn)一點(diǎn)。這一點(diǎn)很多卡友都清楚，轉(zhuǎn)大彎可以預(yù)留出轉(zhuǎn)彎空地，離邊道遠(yuǎn)一點(diǎn)防止掉下路面。但這一部分預(yù)留的空間可能會被行人占據(jù)，好的辦法就是別跟他們搶道，等他們走了再走，保證安全重要。

 

4、加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡，減少視覺盲區(qū)，在行駛過程中多注意觀察?，F(xiàn)在一般的維修店都可以加裝盲區(qū)攝像頭，除了減少盲區(qū)降低事故發(fā)生率，還可以保證車輛、貨物安全不被盜。

隨時保持警惕性，學(xué)會預(yù)見性駕駛，多注意內(nèi)輪差，才能盡可能的減少事故。

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