近一段時間，你開著車走在很多城市的道路上，你就會發(fā)現(xiàn)有的路口的汽車司機都非常懂禮貌，不爭不搶，分分鐘沒有了以前“寧搶三分 不讓一秒”的磅礴氣勢。這并不是全國各地汽車司機的素質(zhì)提高了，而是交管部門打開了抓拍汽車不禮讓行人系統(tǒng)?！? 五線城市都抓拍 大城市更要小心五線小城市也開展禮讓行人抓拍，那就...

近一段時間，你開著車走在很多城市的道路上，你就會發(fā)現(xiàn)有的路口的汽車司機都非常懂禮貌，不爭不搶，分分鐘沒有了以前“寧搶三分 不讓一秒”的磅礴氣勢。這并不是全國各地汽車司機的素質(zhì)提高了，而是交管部門打開了抓拍汽車不禮讓行人系統(tǒng)。

●  五線城市都抓拍 大城市更要小心

五線小城市也開展禮讓行人抓拍，那就能夠證明這次國家對于汽車在路口禮讓行人的重視程度。先不說廢話了，直接告訴你現(xiàn)在不禮讓行人的后果，記3分，罰款200元。

 

說起路口禮讓行人，國內(nèi)目前做的好的應該就是杭州了，去年我去杭州出差，晚上去附近的商場買東西，在路口過馬路的時候我還像在北京這樣躲汽車，沒想到路上的大小汽車都停在斑馬線那邊，擺手讓我先過馬路。

 相比較小城市，在大城市開車更加要注意，因為大城市人多車多，道路情況也更加復雜，而且在大城市安裝禮讓行人抓拍攝像頭的路口也會更多，所以要跑長途的卡友們得格外注意。

 禮讓行人是習慣 卡車司機做表率

 

今年6月份開始，全國各地開展了路口禮讓行人的交通專項整治行動，國內(nèi)大中小城市主干道、重要街道紅綠燈路口均安置禮讓行人抓拍攝像頭，只要在路口不減速、遇到行人過馬路不讓行，一般處以記3分，罰款200元的處罰，部分地區(qū)處罰標準有相應小幅度調(diào)整。

 

前段時間去歐洲出差，遇到很多類似的情況，但是歐洲的司機幾乎每個人都可以做到在路口禮讓行人，不過歐洲的行人總體來說素質(zhì)也很高，基本不會出現(xiàn)亂穿馬路和闖紅燈的現(xiàn)象，相比較國外，國內(nèi)的道路情況更加復雜和毫無規(guī)則，所以更加需要禮讓行人。

 

其實在國內(nèi)，卡車司機禮讓行人的情況要遠多余小轎車，因為卡車個頭大、盲區(qū)大、危險系數(shù)高，所以大多數(shù)卡車司機在路口都會選擇低速通過，一般有行人也會讓行，這也是我親身經(jīng)歷過的。所以咱們卡車司機也應該將這種好的風氣傳揚下去。

 

將路口不禮讓行人作為一項法規(guī)其實也是交管部門不得已而為之的，也確實能夠體諒他們的無奈，如果從一開始就給國內(nèi)的駕駛員培養(yǎng)這種禮讓行人的習慣，現(xiàn)在也不用這樣專項整治。

中國專用汽車直銷網(wǎng)報道。冷藏車，消防車，救護車咨詢熱線：13035191746