天氣越來(lái)越冷了，很多車主們都用上暖風(fēng)了。近有位新手司機(jī)朋友說(shuō)，他發(fā)現(xiàn)開(kāi)了暖風(fēng)后很耗油，小開(kāi)和他解釋，不不，一定是你方式不對(duì)！

 開(kāi)暖風(fēng)到底費(fèi)油嗎？

不會(huì)。

① 暖氣與冷氣工作原理不同

冷氣：通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中大量的熱量來(lái)達(dá)到降溫效果的。冷氣關(guān)閉時(shí)，機(jī)械連接脫開(kāi)，壓縮機(jī)帶輪空轉(zhuǎn)而壓縮機(jī)不工作，不增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；冷氣打開(kāi)時(shí)，連接嚙合，壓縮機(jī)帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，要費(fèi)一定量的油；

暖氣：是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過(guò)程中，被一個(gè)小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi)；在暖氣關(guān)閉的時(shí)候，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，同時(shí)熱風(fēng)口關(guān)閉，這些熱量就會(huì)散入大氣中。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。

② 為什么開(kāi)空調(diào)費(fèi)油？

暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所做的額外功，如果不開(kāi)暖風(fēng)，這部分能量就通過(guò)水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到空氣中了，因此，開(kāi)暖風(fēng)對(duì)油耗的影響基本可以忽略不計(jì)。但如果在冷車時(shí)就打開(kāi)暖風(fēng)，既得不到暖風(fēng)又會(huì)延長(zhǎng)暖車時(shí)間，所以一般在水溫上來(lái)之前不要打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)。如果啟動(dòng)空調(diào)，壓縮機(jī)進(jìn)行工作，肯定會(huì)費(fèi)油，由于空調(diào)在制熱時(shí)的功耗比制冷時(shí)更高，這種狀態(tài)下比夏天開(kāi)冷風(fēng)更費(fèi)油。

③ A/C鍵按還是不按？

不要按。

A/C按鈕就是空調(diào)，按下它表示壓縮機(jī)開(kāi)始工作了，就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要作用是用來(lái)制冷，吹冷風(fēng)。汽車中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)的，暖風(fēng)是把原來(lái)通過(guò)水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移一部分進(jìn)入車廂，是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。

④ 怎樣快速提高車內(nèi)的溫度？

準(zhǔn)確的做法就是：先讓車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，當(dāng)水溫指針到達(dá)中間位置的時(shí)候，就可以使用暖風(fēng)，建議先使用外循環(huán)，將車內(nèi)的冷氣排出，讓車內(nèi)空氣煥然一新，過(guò)3-5分鐘再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)。其實(shí)為什么不提倡一開(kāi)車就開(kāi)暖風(fēng)是有原因的。因?yàn)檐囕v剛剛啟動(dòng)，水箱的水溫肯定很低，需要一段時(shí)間才能讓水溫升高，這時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)不僅會(huì)讓你感受到陣陣?yán)滹L(fēng)，還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致水溫升高得更緩慢。

⑤ 車窗起霧怎么辦？

冬季車內(nèi)外溫差大，車內(nèi)很容易產(chǎn)生霧氣，除霧好的方式就是利用暖氣。專家介紹，當(dāng)擋風(fēng)玻璃開(kāi)始出現(xiàn)結(jié)霧時(shí)，車主可以采取開(kāi)暖風(fēng)除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時(shí)熱風(fēng)就會(huì)直接吹向前擋風(fēng)玻璃，一般會(huì)持續(xù)1－2分鐘左右，這樣做的好處是玻璃不會(huì)反復(fù)起霧，因?yàn)闊犸L(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了，而且隨著玻璃溫度的上升，霧氣也不易凝結(jié)。

⑥ 開(kāi)暖氣睡覺(jué)是否會(huì)中毒？

一般來(lái)說(shuō)在空曠、空氣流通的地方這樣做沒(méi)問(wèn)題，但要是在空間狹小的地方，比如車庫(kù)，或者空氣流通不暢的地方，就有可能造成車上人員一氧化碳中毒。尤其發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果燃燒不充分，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。所以使用暖風(fēng)也要注意使用環(huán)境哦，而且長(zhǎng)時(shí)間使用暖風(fēng)也要注意開(kāi)窗通風(fēng)換氣。

⑦ 暖風(fēng)調(diào)節(jié)，不要直吹

調(diào)暖風(fēng)模式，暖風(fēng)溫度22攝氏度為宜，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，避免直接吹面部導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全，一般以吹腿、腳部為宜，腿腳暖和了全身也就暖和了。

⑧ 如果暖風(fēng)量不足怎么辦?

車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱有兩個(gè)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成；暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致。車主首先要判定是哪方面的原因引起。方法很簡(jiǎn)單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題，好到維修廠或4S店維修。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在正常工作溫度，會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也大大不如熱天；司機(jī)為了保持正常的車速，會(huì)不知不覺(jué)增加油門(mén)的開(kāi)度，這些都會(huì)增加油耗。

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