11月23日，梅賽德斯奔馳New Actros在廣東珠海正式登陸中國市場，這款從2011年就已經(jīng)在歐洲發(fā)布上市的高端重卡，讓中國用戶等了整整6年。

昨天的發(fā)布會上，奔馳并沒有發(fā)布具體車型和價格，但是通過查詢交通部燃油公告，我們能夠清楚地看到奔馳New Actros在中國上市的具體車型。在中國，營運車輛必須申報燃油公告才能上營運手續(xù)并合法經(jīng)營，搭載奔馳OM471發(fā)動機的New Actros在燃油公告上將會有十款車型。

●  420—510馬力段全覆蓋

通過查詢?nèi)加凸?，我們可以發(fā)現(xiàn)在燃油公告上的奔馳New Actros牽引車 ，分別是2017年第38批和第40批達標(biāo)，全部搭載的是OM471LA.5系列發(fā)動機與G281-12或G211-12，共有十款車型，包括三款4x2、四款6x2和三款6x4。

這10款車中，馬力小的是420馬力的車型，包括4x2驅(qū)動1842車型以及2642型號的6x2、6x4兩個車型；大馬力的是2651型號6x2車型，具有510馬力的動力，除此之外還有450、480兩種動力的車型可以選擇。

●  各車型自重都不低 是否適合中國市場？

New Actros 1842 4x2

New Actros 2642 6x2

New Actros 2645 6x4

新上市的十款New Actros配置詳情

據(jù)燃油公告顯示，這十款奔馳New Actros的自重都不低，其中4x2車型自重達到了8.1、8.2噸，6x2車型達到9.1、9.5噸，6x4車型為9.6噸。在中國這個以載重量為主要運費計算條件的市場，例如煤炭、礦石、鋼材、重載零擔(dān)、重載綠通等貨物運輸市場，對于車輛自重非常敏感，現(xiàn)在國產(chǎn)6x4卡車自重都已經(jīng)降到了9噸以內(nèi)，而奔馳New Actros 6x4車型重量偏大。

不過鑒于進口卡車在中國絕大部分使用在快遞、冷鏈、危化品等時效性、穩(wěn)定性、出勤率要求高的運輸行業(yè)，New Actros在這些領(lǐng)域還是有很大的市場前景。

●  后橋速比小2.733 跑高速風(fēng)馳電掣

在燃油公告中出現(xiàn)的這十款奔馳New Actros，后橋速比大的是6x4車型，有3.07和2.846兩種速比；小后橋速比車型為三款4x2車型，都是為2.733速比；剩下的四款6x2車型的后橋速比有2.929、2.846、2.733三種可選。

以4x2驅(qū)動形式的New Actros為例，這三款奔馳New Actros匹配G281-12或者G211-12變速箱，我們按照直接擋變速箱計算，僅需1200轉(zhuǎn)就能夠達到86km的時速，確實可見這三款4x2車型專門是為快遞運輸量身打造的，相信追求時效性的快遞公司對這款車非常中意。

奔馳New Actros從面世發(fā)布到走進中國用了6年，讓不少奔馳Actros迷真的是等的好心焦。無論你對它是贊美也好、貶低也好，無論它對標(biāo)輕拋快運也好、重載運輸也好，它都進入中國了，從今以后，中國公路上又要多了一款進口高端重卡。（文/李鵬飛）