全新福田歐馬可S3冷藏車的配置講解。

● 外觀時(shí)尚 符合年輕人的審美

自從超級(jí)卡車推出之后，福田的產(chǎn)品在顏值上確實(shí)得到了極大的提升，而歐馬可系列就是比較典型的代表，外觀時(shí)尚漂亮也非常符合當(dāng)代年輕人的審美。

進(jìn)氣格柵可以說是新歐馬可系列的標(biāo)志性特點(diǎn)，在路上僅憑借這個(gè)進(jìn)氣格柵就會(huì)分辨出它是福田的產(chǎn)品。

LED日行燈可以說是當(dāng)下輕卡流行的趨勢，幾乎主流的車型都開始標(biāo)配日行燈，歐馬可S3也不例外，燈眉造型的LED日行燈炯炯有神，提升了車輛整體的氣勢。

●  內(nèi)飾中規(guī)中矩 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)化

歐馬可S3冷藏車的內(nèi)飾，可以說完全就是一個(gè)模子里出來的，雖然S3的外觀有所改變，但是內(nèi)飾確實(shí)沒有太多的變化，畢竟主機(jī)廠開發(fā)一套內(nèi)飾的成本不低。

和很多乘用車一樣，歐馬可S3的燈光高度調(diào)節(jié)和節(jié)油開關(guān)都設(shè)計(jì)在方向盤的左下方，這個(gè)位置也比較方便駕駛員操作，而且很容易看到這些功能鍵的位置。

定速巡航設(shè)計(jì)在中控上，駕駛員在開車的時(shí)候一邊得看路一邊得看儀表確定定速巡航是否開啟，另一邊還得用一只手去按速度的加減開關(guān)，設(shè)計(jì)在方向盤上是不是更加合理呢。

雙卡槽設(shè)計(jì)是我目前見到的好的設(shè)計(jì)。

●  動(dòng)力配置夠用 上裝才是重點(diǎn)

歐馬可系列冷藏車一直以高端車型定位，但是低頭看到前橋的鼓剎讓我難免有點(diǎn)意外，在如今各家標(biāo)配盤式制動(dòng)的時(shí)代，鼓剎是不是也該換代了呢？

動(dòng)力方面搭載康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率141馬力，排量達(dá)3.76L。該發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速2600rpm，在1200-2200rpm轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到大扭矩450牛米，低速大扭矩的特性足以應(yīng)付中短途運(yùn)輸中的起步、爬坡、超車甚至是經(jīng)常重載的情況。

氣剎后橋這點(diǎn)還不錯(cuò)，氣剎實(shí)際使用中感覺力度來得更剛猛，對于跑中長途的車型來說配氣剎確實(shí)不錯(cuò)，而且還加入了剎車自動(dòng)調(diào)整臂，讓后橋的剎車系統(tǒng)隨時(shí)保持佳的狀態(tài)，保證車輛的行車安全。

冷王這個(gè)品牌對于接觸過冷藏車的用戶來說肯定不會(huì)陌生，這也是目前主流冷藏車配置的多的品牌，冷王的產(chǎn)品也確實(shí)一直以高效率高品質(zhì)贏得了很多冷鏈客戶的信賴。

個(gè)人感覺，在管線的歸置上面做得還不是很好，雖然線路都用了防火防水的材料包裹，但是裸露在外面難免讓人感覺有點(diǎn)突兀，如果能從內(nèi)部走線那就更好了。

從測量的數(shù)據(jù)來說，這是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的四米二輕卡的貨廂，對于很多從事城市冷鏈配送運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f，這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

防撞墊可以很好的防止尾燈、貨廂等位置碰到貨臺(tái)而損毀，這就是細(xì)節(jié)。

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