全國(guó)很多地方個(gè)人都無法辦理營(yíng)運(yùn)證,車主想要合法運(yùn)營(yíng)就必須找掛靠公司。
● 收費(fèi)高風(fēng)險(xiǎn)大 眾多車主厭惡車輛掛靠
有些用戶表示現(xiàn)在購車選擇個(gè)人戶,不辦營(yíng)運(yùn)證,主要還是受夠了掛靠公司的苦,不想再花冤枉錢,當(dāng)然這也和本地相關(guān)部門很少查營(yíng)運(yùn)證有關(guān)系。
一位東莞的卡友表示,他們那邊能上個(gè)人戶,和掛靠相比個(gè)人戶的各項(xiàng)費(fèi)用都能便宜不少。如果個(gè)人戶檢車加保險(xiǎn)一萬五能搞定了,公司戶的話估計(jì)得三萬,還有就是違章處理很麻煩,外面三百的話,公司戶估計(jì)得七百以上。
目前常見的就是掛靠公司被人收購后,突然提高各種費(fèi)用,幅度可能是增加一倍。這類事件在武漢、上海等地都已經(jīng)造成了很惡劣的影響。去年在廣州,我也聽說過一些外地人過來收購車隊(duì)的消息。
● 如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn) 掛靠時(shí)注意合同細(xì)節(jié)或者找物流公司掛靠
那么對(duì)于車主而言,如何規(guī)避掛靠帶來的風(fēng)險(xiǎn)呢。首先是如果當(dāng)?shù)卦试S上個(gè)人戶辦理營(yíng)運(yùn)證的話,就上個(gè)人戶。其次是找自己相熟的物流公司進(jìn)行掛靠,而不是選擇這類專門的掛靠公司。實(shí)在沒辦法,就選那些口碑比較好,規(guī)模比較大的掛靠公司,萬一出了事,維權(quán)的人也多。這里面需要注意的一點(diǎn)是在買車和選擇掛靠公司時(shí),千萬不要貪小便宜,畢竟天上不會(huì)掉餡餅,便宜幾萬塊買車,后續(xù)可能要多付出幾倍的錢。
另外,據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在和掛靠公司簽訂合同的時(shí)候,卡友們好多留點(diǎn)心,認(rèn)真閱讀合同內(nèi)容,尤其是費(fèi)用和年限還有轉(zhuǎn)出費(fèi)用以及保證金這些和金錢掛鉤的項(xiàng)目。那些轉(zhuǎn)出費(fèi)用高達(dá)上萬的物流掛靠公司基本上可以確定是坑錢的。
● 卡友利益受損的新聞天天見 卻不見具體解決辦法
掛靠政策發(fā)展至今,已經(jīng)背離了初衷,市場(chǎng)相當(dāng)混亂,司機(jī)難維權(quán)
掛靠政策的出臺(tái),初是相關(guān)部門為了保證良好的車輛監(jiān)管,能找到相應(yīng)的執(zhí)法主體,才將營(yíng)運(yùn)證的資格統(tǒng)一到公司主體。但目前來看,掛靠市場(chǎng)非?;靵y,卡車司機(jī)拉橫幅、信訪乃至自殺維權(quán)的都有,但是問題卻遲遲得不到解決。
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