中國(guó)貨運(yùn)有三寶，下道、小油和單挑兒。如果為這三點(diǎn)排序我相信大多數(shù)卡友都會(huì)把“小油”放在后一位。今天不吹不黑，來(lái)聊聊“小油”為什么便宜。一般私營(yíng)加油站燃油主要的來(lái)源是兩種：***種是民營(yíng)的煉油廠，第二種是中石油中石化指定的煉油廠。

●  人員成本優(yōu)勢(shì)

所說(shuō)的人員優(yōu)勢(shì)，是相比于中石油中石化而言。私營(yíng)加油站不像國(guó)有油企體制那么龐大，沒(méi)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人需要供養(yǎng)，只需要幾個(gè)人就能夠讓一個(gè)加油站正常營(yíng)業(yè)，甚至很多加油站除了人員開(kāi)支外不需要負(fù)擔(dān)員工的社會(huì)保險(xiǎn)等福利項(xiàng)目，單單人員上就節(jié)省了大把大把的銀子。對(duì)于一臺(tái)車?yán)粋€(gè)油桶流動(dòng)加油的“小油”，更是連場(chǎng)地租用等費(fèi)用全部省去，將成本降到了極限。

●  進(jìn)油成本優(yōu)勢(shì)

進(jìn)油渠道是民營(yíng)的煉油廠，在工藝上普遍采用相對(duì)落后的生產(chǎn)設(shè)備，也沒(méi)有精細(xì)的工藝流程，生產(chǎn)的成品油自然成本會(huì)低，這些油雖然能為發(fā)動(dòng)機(jī)填飽肚子，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)存在不確定的影響因素。所以在這類加油站加油就要看運(yùn)氣啦！

 對(duì)于進(jìn)油渠道是中石油中石化來(lái)說(shuō)，私營(yíng)加油站的老板通過(guò)人脈在煉油廠直接購(gòu)買成品油，沒(méi)有中石油和中石化繁瑣復(fù)雜的入庫(kù)、配送等流程，自然也不需要額外的支出。即使燃油是在“兩桶油”的終端購(gòu)買，私營(yíng)加油站也可以通過(guò)適當(dāng)調(diào)整價(jià)格并配合便利店洗車店促銷等吸引卡友加油，同樣能夠賺回利潤(rùn)。

● 奇貨可居——“囤油”

一些具有投資眼光的私營(yíng)加油站老板在油價(jià)低的時(shí)候大量購(gòu)買成品油，待油價(jià)上漲后以低于中石油和中石化的價(jià)格出售，憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取利潤(rùn)，只要在油品變質(zhì)前把油賣出就沒(méi)有打錯(cuò)算盤。

●  油品難以保證

個(gè)別私營(yíng)加油站為了拉低油價(jià)賺取利潤(rùn)，私自在燃油中加進(jìn)化學(xué)添加劑，雖然能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，但是降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，這也就造成了車子“沒(méi)勁”現(xiàn)象的出現(xiàn)。不過(guò)在國(guó)家的監(jiān)管下，這種事情現(xiàn)在很少出現(xiàn)了。

●  加油機(jī)動(dòng)手腳

還有一些私營(yíng)加油站為了賺取利潤(rùn)在加油機(jī)的計(jì)量表程序上做手腳，比如油表上顯示加進(jìn)了100升柴油，實(shí)際上只加了95升，油價(jià)上沒(méi)有獲利但是通過(guò)“油量”上找回。

現(xiàn)在很多卡友對(duì)于“小油”的態(tài)度參差不齊，的確，私營(yíng)加油站沒(méi)有嚴(yán)格統(tǒng)一的管理，在油品上也不盡相同，很多時(shí)候在一個(gè)陌生的私營(yíng)加油站加油完全靠運(yùn)氣。盡管中石油和中石化沒(méi)有讓所有人都滿意，并且在很多時(shí)候油價(jià)又讓卡友猶豫不已，但是在社會(huì)信用方面還是基本讓人放心。

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